冷卻塔中的散熱關(guān)系：
在濕式冷卻塔中，熱水的溫度高，流過水表面的空氣的溫度低，水將熱量傳給空氣，由空氣帶走，散到大氣中去，水向空氣散熱有三種形式，觸散熱，蒸發(fā)散熱，輻射散熱。冷卻塔主要靠前兩種散熱，輻射散熱量很小，可勿略不計(jì)。
由于受冷卻效率、體量、造價(jià)等因素的制約，在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用仍然以常規(guī)接觸式低噪音冷卻塔為主;而在布置方式上，已經(jīng)有了規(guī)范的方式的探索和應(yīng)用，這些方式主要有下沉式、半下沉式、風(fēng)道進(jìn)風(fēng)式、綠化隱藏式等幾種。
在地鐵中，冷卻塔是空調(diào)系統(tǒng)中冷卻降溫、排氣之用。類似家庭所用空調(diào)的機(jī)。由于地鐵車站位于地下，與室外環(huán)境相對不通風(fēng)，冷卻塔間接消除車站的余熱，為乘客創(chuàng) 造一個舒適的過渡性環(huán)境。
為了減小空調(diào)冷卻塔對城市景觀的影響，降低運(yùn)行噪音，在產(chǎn)品技 術(shù)上業(yè)內(nèi)一直在進(jìn)行不懈的研究，如低噪音冷卻塔、無風(fēng)機(jī)冷卻塔、閉式循 環(huán)冷卻塔等產(chǎn)品已很成熟。
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